W sobotę, 29 sierpnia, od pierwszych porannych kursów tramwaje wrócą na wyremontowane torowisko przy ul. Królowej Jadwigi. Tego samego dnia kierowcy zyskają obie jezdnie ulic Matyi i Królowej Jadwigi na węźle Wierzbięcice.
Jak informuje spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie, torowisko zostało odnowione przez wykonawcę budowy trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka. Po dziesięciu miesiącach od rozpoczęcia tej budowy tramwaje linii nr 6, 12 i 18 nie będą już korzystać z objazdu ulicami Wierzbięcice i Górna Wilda – od Mostu Dworcowego pojadą prosto, zatrzymując się na przystankach Wierzbięcice na ul. Matyi, a następnie na przystankach Półwiejska. Na ul. Wierzbięcice pozostanie linia nr 10, dla której jest to stała trasa w kierunku Dębca lub centrum.
Prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak podkreśla, że pierwotnie zakładano oddanie tej części inwestycji na początku 2027 roku, a później informowano o końcu września. Trasa zostanie udostępniona jeszcze szybciej, przed rozpoczęciem nowego roku szkolnego.
Dojście i przystanki
Dojście do przystanków będzie obecnie tylko nowym przejściem naziemnym od strony ul. Wierzbięcice (Nowego Rynku). Od ul. Niezłomnych trzeba skorzystać z przejścia podziemnego, przejść do Nowego Rynku, a stamtąd na przystanek dojść przez ulicę. Przystanki zyskały nowe platformy, ale ze względu na trwające prace nie będą jeszcze wyposażone w wiaty i inne elementy małej architektury. Tymczasowy przystanek przy stacji paliw na Wierzbięcicach zostanie wyłączony z użytku.
Zielone torowisko i zmiany dla kierowców
Wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie Tomasz Płóciniczak zaznacza:
Przebudowa węzła Wierzbięcice była dobrą okazją do rozszerzenia zadania o remont trasy na ul. Królowej Jadwigi do ul. Półwiejskiej, w tym rozjazdu w kierunku ul. Górna Wilda.
Zielone torowisko z rozchodnika powstało na ul. Matyi między ul. Przemysłową a przystankiem Wierzbięcice oraz na ul. Królowej Jadwigi między węzłem a Novotelem. Rozchodnik jest odporny na suszę i ma małe wymagania. Docelowo tramwaje będą przejeżdżać przez węzeł Wierzbięcice we wszystkich możliwych kierunkach dzięki kompleksowemu układowi z rozjazdami, nazywanemu pełną gwiazdą. Szybka realizacja prac była możliwa dzięki zastosowaniu prefabrykowanych płyt wykonywanych na specjalne zamówienie.
Równolegle do powrotu tramwajów wprowadzone zostaną zmiany dla kierowców. Od 29 sierpnia przejazd będzie możliwy obiema jezdniami ulic Matyi i Królowej Jadwigi, mającymi po dwa pasy w stronę Rataj i Mostu Dworcowego. Ze względu na kontynuację prac nie będzie można wykonywać lewoskrętów na całym skrzyżowaniu ulic Wierzbięcice, Królowej Jadwigi, Niezłomnych i Matyi. Zarządca prosi o zachowanie szczególnej ostrożności i stosowanie się do oznakowania.
Postęp prac na ul. Ratajczaka
Nowa trasa tramwajowa w ul. Ratajczaka budowana jest między węzłem Wierzbięcice a ul. Św. Marcin. W tym miesiącu rozpoczął się montaż torów od strony skrzyżowania z ul. Św. Marcin w kierunku ul. Taczaka. Z kolei od ul. Taczaka w kierunku ul. Ogrodowej wylana została płyta pod przyszłe torowisko. Skrzyżowanie ul. Ratajczaka i ul. Św. Marcin zostało przebudowane wcześniej, dzięki czemu prace nie zakłócają teraz ruchu tramwajowego na ul. Św. Marcin. Na pozostałych odcinkach ul. Ratajczaka trwają głównie roboty związane z infrastrukturą podziemną.
Projekt jest dofinansowany w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
Treść ma charakter informacyjny - godziny, ceny i terminy mogą ulec zmianie po publikacji. Przed podjęciem decyzji zweryfikuj dane u źródła.