Fundusze europejskie znacząco przyspieszyły wymianę taboru MPK Poznań. Dzięki ponad 1,5 miliarda złotych pozyskanych od 2010 roku na ulice wyjechało wiele niskopodłogowych tramwajów i zeroemisyjnych autobusów. Realne zmiany widać na każdym kroku, a o osiągnięciach przypominamy w ramach Funduszowego maja.
Mobilna akcja na ulicach
Maj to czas ogólnopolskiej promocji projektów dofinansowanych przez Unię Europejską. Data nie jest przypadkowa – 1 maja obchodziliśmy rocznicę wejścia Polski do UE, a 9 maja przypadał Dzień Europy. W czwartek 21 maja MPK Poznań wysłało na trasy autobus przegubowy Solaris Urbino 18 electric. Na wybranych przystankach pasażerowie i pasażerki dostawali ulotki z informacjami o pozyskanych funduszach.
Liczby, które robią wrażenie
Co udało się zrealizować za te pieniądze? Przede wszystkim wybudowano nowoczesną zajezdnię Franowo. Tabor wzbogacił się też o 80 tramwajów Moderus Gamma, 45 Solarisów Tramino, 30 Moderusów Beta oraz aż 79 autobusów elektrycznych i 34 wodorowe. Spółka już planuje kolejny krok, którym będzie zakup od 10 do 30 jednokierunkowych tramwajów Moderus Gamma z terminem dostaw do końca 2028 roku.
Jak to wpływa na zwykłego poznaniaka? Odpowiedź daje prezes MPK:
– Fundusze Europejskie realnie przekładają się na miejską mobilność. W przypadku MPK Poznań oznaczają przede wszystkim zakupy taboru, dzięki któremu poprawia się dostępność komunikacyjna dla wszystkich mieszkańców, w tym dla osób ze szczególnymi potrzebami – mówi Krzysztof Dostatni, prezes Zarządu MPK Poznań.