Tuż przed wakacjami kierowcy pojadą ostatnim odcinkiem drogi ekspresowej S6 między Słupskiem a Leśnicami. To ponad 40 km nowej trasy, która zapewni nieprzerwane połączenie ekspresowe Trójmiasta ze Szczecinem. Podróż między Gdańskiem a Szczecinem skróci się o około 1,5 godziny.
Nową drogę przed otwarciem wizytowali premier Donald Tusk i minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Minister podkreślił znaczenie tej inwestycji dla komunikacji na północy Polski.
Otwarcie ostatniego odcinka drogi ekspresowej S6 między Szczecinem a Trójmiastem całkowicie zmienia filozofię poruszania się po północnej Polsce. Trasa S6 staje się kręgosłupem komunikacyjnym polskiego wybrzeża. Ma 380 km i łączy największe miasta północnej Polski: Szczecin, Koszalin, Słupsk, Gdynię i Gdańsk. Integruje dwa największe obszary metropolitalne polskiego wybrzeża oraz najważniejsze porty morskie kraju. Tegoroczne wyjazdy nad morze będą szybsze i wygodniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. To kolejny krok w budowie nowoczesnej infrastruktury drogowej w Polsce.
Dariusz Klimczak dodał, że dzięki tej inwestycji czas podróży między Gdańskiem a Szczecinem skróci się z około 5 godzin do około 3,5 godziny.
Trasa w nowym śladzie
Odcinek S6 między obwodnicą Słupska a węzłem Leśnice składa się z trzech odcinków realizacyjnych: Słupsk – Bobrowniki (ponad 16 km, konsorcjum NDI, NDI Sopot i Todini Central Asia), Bobrowniki – Skórowo (ponad 13 km, Aldesa) oraz Skórowo – Leśnice (blisko 11 km, Intercor). Dwa pierwsze fragmenty mają nawierzchnię betonową, jedynie na obiektach zastosowano asfalt. Większość trasy biegła w sąsiedztwie dawnej DK6, z wyjątkiem odcinka Bobrowniki – Skórowo, który poprowadzono nowym śladem.
Pięć węzłów i estakada nad Łupawą
W ramach inwestycji powstało pięć węzłów drogowych: Budy, Bobrowniki, Rzechcino, Skórowo i Leśnice. Wybudowano też obwód drogowy Budy z magazynem soli oraz miejsca obsługi podróżnych Paprzyce i Darżewo. Łącznie powstały 44 obiekty inżynierskie, w tym 24 przejścia dla zwierząt i 245-metrowa estakada nad doliną Łupawy. Zamontowano ekrany akustyczne, przepusty ekologiczne i systemy odwodnienia.
Koszty i unijne wsparcie
Wartość umów na te trzy odcinki wyniosła 1,27 mld zł. Cała inwestycja S6 na odcinku Słupsk – Bożepole Wielkie to niemal 2,9 mld zł, z czego dofinansowanie z UE z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) przekroczyło 1,4 mld zł.
Droga S6 jest częścią europejskiego korytarza Via Hanseatica i trasy E28. Premier Donald Tusk podkreślił postęp w budowie dróg:
Długo czekaliśmy na sfinalizowanie całej tej inwestycji – trasy S6, ale mogę dzisiaj z satysfakcją powiedzieć, że widzimy przyspieszenie, jeśli chodzi o budowę dróg i kolei, od początku naszych rządów to jest prawie 700 km otwartych odcinków nowych dróg.